Szkolenie online opracowane na podstawie wystąpień konferencyjnych z 14 stycznia 2026 r. w Branżowym Centrum Umiejętności w Skarżysku-Kamiennej.

Kurs łączy pięć wystąpień w jedną spójną ścieżkę: od definicji niezawodności i jej miar matematycznych, przez metodykę RAMS i system utrzymania taboru w Polsce, aż po konkretne przypadki uszkodzeń — silników trakcyjnych i powierzchni tocznej kół.

Czego się nauczysz

• Czym jest niezawodność obiektu technicznego i czym różni się od jakości oraz trwałości.
• Jakie są podstawowe miary niezawodności: R(t), Q(t), f(t), λ(t), MTTF i MTBF.
• Na czym polega analiza RAMS i po co liczy się koszt cyklu życia (LCC).
• Jak działa polski system pięciu poziomów utrzymania pojazdów kolejowych.
• Jaka dokumentacja towarzyszy utrzymaniu taboru i kto odpowiada za niezawodność.
• Jakie uszkodzenia najczęściej dotykają silników trakcyjnych i dlaczego trakcja przemienna wypiera stałoprądową.
• Czym jest płaskie miejsce i nalep na kole oraz jak wpływają na siły przekazywane na szynę.

Dla kogo

Dla pracowników zaplecza technicznego, rewidentów, uczniów i kursantów kierunków kolejowych oraz wszystkich, którzy odpowiadają za utrzymanie taboru.

Jak przejść kurs

7 modułów zakończonych testem sprawdzającym. Do zaliczenia potrzebne jest 70% poprawnych odpowiedzi; test można powtarzać.

Autorzy materiałów źródłowych

• inż. Marcin Werstak
• Maciej Jurczenia
• dr hab. inż. Andrzej Krzyszkowski, prof. URad. — Uniwersytet Radomski
• dr inż. Andrzej Szafraniec, prof. URad. — Uniwersytet Radomski
• dr inż. Rafał Podsiadło